الخط الساخن الوطني: +8615538086571
الخط الساخن الوطني: +8615538086571
هدف اصلی این پروژه بررسی سیستمهای تعلیق و تحلیل اثرات ارتعاشات بر روی سیستم تعلیق فعال خودرواست.که در ابتدا سعی شده است نگاهی گذرا بر انواع سیستمهای تعلیق از نظر غیر فعال و فعال بودن داشته ...
در سیستمهای تعلیق، برای کاهش ارتعاشات خودرو، از سیستم فنربندی استفاده میشود و سعی بر این است تا به کمک تعیین مقدار پارامترهای سیستم تعلیق، اهداف مذکور برآورده گردند. در این مقاله، برم طراحی ...
در این تحقیق هدف طراحی سامانه تعلیق غیر فعالی میباشد که بتوان با اضافه کردن آن به خودروهای تجاری و عمومی از آنها در حمل و نقل یک محصول استراتژیک خاص استفاده نمود. بدین منظور یک طرح ابتدایی از یک سیستم جذب کننده ارتعاشات در نرم افزار طراحی
راحتی سرنشینان یکی از مهمترین اهداف طراحی سیستمهای تعلیق خودرو میباشد. در سیستمهای تعلیق، برای کاهش ارتعاشات خودرو، از سیستم فنربندی استفاده میشود و سعی بر این است تا به کمک تعیین مقدار پارامترهای سیستم تعلیق، اهداف مذکور برآورده گردند.
2013年10月1日 به‌طور کلی سه نوع طراحی برای سیستم تعلیق ماشین لباسشویی وجود دارد: سسیتم تعلیق در بالای مخزن، سسیتم تعلیق در پایین مخزن و نهایتاً سیستم تعلیق ترکیبی از دو مورد پیشین. در این مقاله از مدل سوم...
نوآوری این پژوهش طراحی دو نوع کنترلر PID و تطبیقی جهت کاهش ارتعاشات وارده بر خودرو در سه فیدبک جابجایی، سرعت و شتاب برای مدل 10 درجه آزادی (کامل) خودرو می باشد. کلیدواژه‌ها. سیستم تعلیق خودرو ...
مقاله نشریه طراحی، ساخت و تحلیل مکانیزم برداشت انرژی از ارتعاشات سیستم تعلیق موتورسیکلت
کلیدواژه های طراحی و مدل سازی دینامیکی سیستم تعلیق ثانویه و بررسی تاثیر پارامترهای ارتعاشی در کارایی سیستم تعلیق: جذب کننده ارتعاشات ، مدل نصف خودرو ، جرم فنر بندی شده ، فضای کاری سیستم تعلیق ...
امروزه کاهش ارتعاشات وارده به خودرو از جانب نوسانات جاده به سیستم تعلیق، یکی از مهمترین اهداف شرکتهای خودروسازی است. معمولاً سیستم تعلیق بر اساس نوع کاربری خودرو و مشخصات ثابت، طراحی می شود. بدیهی است که با فاصله گرفتن از نقاط
حقوق الطبع والنشر: شركة خنان ليمينغ لتكنولوجيا الصناعة الثقيلة المحدودة. رخصة أعمال
